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新中国成立后毛泽东等国家领导人分别配备什

发布时间:2019-11-23 22:41:25

  新中国成立后毛泽东等国家领导人分别配备什么轿车?

  新中国成立初期,副总理、副委员长以上的中央领导人多乘坐苏联制造的“吉斯110”、“吉斯115”高级轿车。

  毛泽东主席乘坐的是一辆黑色防弹“吉斯”。1949年,毛泽东主席访问苏联期间曾乘坐过这辆车,回国后,斯大林把它送给了毛泽东主席。

  1950年代,部长级领导人多坐苏联造的“吉姆”。国防部长彭德怀的专车即是1952年访问苏联时斯大林赠送的“吉姆”。只有外交部长陈毅乘坐的是德国“奔驰”轿车。但陈毅没有坐多久,便把它赠送给了长春第一汽车制造厂,为生产“大红旗”轿车做样本。

  20世纪60年代中期,“红旗”轿车试制成功,车身长近6米,设三排座,被称为“大红旗”。北京市市长彭真是正式乘坐“大红旗”的第一人。1966年,首批20辆“大红旗”轿车成功替换了中央领导人乘坐的苏联“吉斯”。

  20世纪60年代后期,“红旗CA772”防弹轿车研发制造成功,这种防弹“大红旗”专供政治局常委乘用。中央领导人中,林彪最喜欢汽车,所以第一辆防弹“大红旗”运送到北京后,便配备给了林彪。防弹“大红旗”共生产12辆,除了林彪外,周恩来、朱德以及李先念都乘坐过。毛泽东主席在1972年才乘坐上自己的防弹车。

  20世纪70年代中期,中国进口了13辆带空调的日本小轿车,中央政治局委员才又配备上了进口轿车。

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